Apa yang perlu saya perhatikan semasa memasang dan mengekalkan pad brek automotif?

Pemasangan dan penyelenggaraan pad brek kereta adalah pautan utama untuk memastikan keselamatan dan kestabilan sistem brek kenderaan. Pemasangan yang betul dan penyelenggaraan pad brek secara tetap bukan sahaja dapat meningkatkan keselamatan memandu, tetapi juga melanjutkan hayat perkhidmatan sistem brek. Berikut adalah beberapa aspek penting untuk memberi perhatian apabila memasang dan mengekalkan pad brek:

Model yang berbeza mempunyai keperluan yang berbeza untuk pad brek, termasuk saiz, bahan, pekali geseran, dan lain -lain. Apabila membeli pad brek, pastikan pad brek yang dipilih sesuai untuk sistem brek kenderaan anda.
Gunakan aksesori asal atau jenama yang disahkan untuk mengelakkan menggunakan pad brek kualiti substandard untuk memastikan prestasi dan keselamatan sistem brek.
Sebelum memasang pad brek baru, anda mesti menyemak keadaan cakera brek. Sekiranya permukaan cakera brek tidak dipakai, calar atau retak yang mendalam muncul, cakera brek harus diganti dalam masa, jika tidak, ia akan menjejaskan operasi biasa pad brek.
Jika cakera brek sedikit dipakai, ia boleh digilap dan dipangkas, tetapi jika ia dipakai dengan teruk, sebaiknya menggantikan cakera brek.
Pastikan arah pad brek betul semasa pemasangan. Sesetengah pad brek mempunyai arahan pemasangan tertentu, dan anda harus memberi perhatian kepada tanda atau arahan semasa pemasangan.
Pastikan pad brek berada dalam hubungan dengan cakera brek semasa pemasangan. Jangan biarkan jurang yang tidak perlu di antara pad brek dan cakera brek.

Apabila memasang pad brek, anda boleh menggunakan pelincir pad brek khas (seperti minyak suhu tinggi) untuk memohon ke permukaan sentuhan, pendakap dan panduan kereta api pad brek untuk mengurangkan geseran dan mencegah pad brek daripada menghasilkan haba yang berlebihan atau bunyi akibat geseran yang berlebihan.

Berhati -hati untuk mengelakkan pelincir daripada menghubungi permukaan geseran pad brek, kerana ini akan mengurangkan kesan brek.

Apabila memasang pad brek, pastikan semua bolt dan penetapan diketatkan di tempat untuk mengelakkan melonggarkan. Kaliper brek, kurungan pad brek dan komponen lain perlu diperketatkan mengikut nilai tork yang ditentukan.

Pad brek akan secara beransur -ansur memakai semasa penggunaan, dan ketebalan pad brek perlu diperiksa dengan kerap. Secara umumnya, apabila ketebalan pad brek kurang dari 3mm, perlu mempertimbangkan untuk menggantikannya.

Sekiranya pad brek memakai tidak sekata, mungkin caliper brek, cakera brek atau bahagian lain sistem brek rosak dan perlu diperiksa dan diperbaiki.

Membersihkan permukaan cakera brek adalah penting untuk prestasi brek. Secara kerap periksa permukaan cakera brek untuk minyak, serpihan atau bahan cemar lain.
Sekiranya perlu, anda boleh menggunakan pembersih brek untuk membersihkan permukaan cakera brek, tetapi pastikan tiada residu yang tersisa selepas pembersihan untuk mengelakkan mempengaruhi prestasi brek.

Semasa memandu, elakkan brek secara tiba-tiba atau brek berterusan jangka panjang, yang akan menyebabkan pad brek dipakai dengan cepat.
Belajar menggunakan brek enjin untuk mengurangkan beban pada pad brek, terutama ketika memandu di kawasan pergunungan atau bukit yang panjang.
Sekiranya terdapat bunyi yang tidak normal apabila brek (seperti bunyi geseran tajam pad brek), mungkin pad brek telah dipakai pada had atau terdapat objek asing di permukaan pad brek.

Sekiranya anda merasakan daya brek yang tidak sekata, tindak balas brek perlahan atau getaran yang jelas apabila brek, mungkin terdapat masalah dengan pad brek, cakera brek atau bahagian lain sistem brek, yang perlu diperiksa dan diperbaiki dalam masa.

Cecair brek adalah cecair utama dalam sistem brek. Penggantian cecair brek secara berkala dapat memastikan operasi sistem brek yang efisien. Cecair brek umumnya perlu diganti setiap dua tahun atau setiap 20,000 kilometer, tetapi cadangan khusus pengeluar kenderaan harus dirujuk.

Apabila kandungan air dalam cecair brek terlalu tinggi, ia akan menyebabkan kecekapan sistem brek menurun, dan terdapat risiko kegagalan brek.

Jenama yang berbeza dan jenis pad brek mempunyai pakaian yang berbeza. Pad brek perlu diperiksa secara teratur untuk melihat sama ada mereka dipakai sama rata. Sekiranya satu sisi didapati memakai lebih cepat, mungkin caliper brek terjebak atau sistem brek tidak seimbang, yang perlu dibaiki.

Jika pad brek berprestasi tinggi dipasang, beri perhatian khusus pada memakai cakera brek, kerana sesetengah pad brek mungkin lebih agresif daripada pad brek biasa.

Keadaan kerja caliper brek secara langsung akan mempengaruhi memakai pad brek. Sekiranya caliper tidak berfungsi dengan betul (seperti caliper yang tersekat atau meterai minyak rosak), ia akan menyebabkan memakai pad brek yang tidak sekata.

Secara kerap memeriksa sama ada caliper fleksibel dan sama ada terdapat kebocoran minyak. Melincirkan atau menggantikannya jika perlu.

Sekiranya terdapat gelembung dalam sistem bendalir brek, ia akan menyebabkan brek menjadi lemah atau gagal. Secara kerap periksa sistem brek untuk penyusupan udara dan melepaskannya jika perlu.

Pad brek adalah bahagian penting sistem keselamatan kereta. Pemasangan dan penyelenggaraan memerlukan hati -hati. Apabila memasang pad brek, pastikan aksesori sepadan dengan model dan pasangkannya dengan betul, dan elakkan menggunakan pad brek rendah atau tidak sesuai. Dalam kegunaan harian, kerap periksa memakai pad brek, menggantikannya dalam masa, dan perhatikan keseluruhan penyelenggaraan sistem brek untuk memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan sistem brek.